✈️ P-47 · הכי סלחני בסדרה

טיסן RC P-47 ת׳אנדרבולט

ה"Hun Hunter XVI" — הדגם הסלחני ביותר בסדרה.

425 ₪כולל משלוח חינם

6 צופים עכשיו·55 הזמינו היום

ה-P-47 ת׳אנדרבולט היה מטוס הקרב הכבד והחסון של חיל האוויר האמריקאי, וגם בגרסת הקצף הוא יוצא הדופן של הסדרה: CJ מדרגים אותו גבוה יותר גם בקלות ההטסה וגם בעמידות לנחיתות מכל שאר הדגמים. הליוויה היא "Hun Hunter XVI" — גוף כסוף, חרטום אדום ופסי זיהוי צהובים. טיסן 4 ערוצים עם כנפים וייצוב XPILOT, מוט כנף 400 מ״מ, 120 גרם, מגן מדחף ומגיע מורכב. אם אתם מתלבטים איפה להתחיל בסדרה — זה הדגם.

4 ערוצים מלאים — מצערת, גובה, כיוון וכנפים
מערכת ייצוב XPILOT — מחזירה את הטיסן לאיזון
מגן מדחף — פחות נזק בנחיתה ובפגיעה בעץ
מערכת הנעה עם גיר — משיכה חזקה יחסית למשקל
גוף קצף קל, כ-120 גרם בלבד
מגיע מורכב — לא נדרשת הרכבה

משלוח מהיר בישראל · תשלום מאובטח · שירות לקוחות זמין

מפרט טכני

סוג: טיסן שלט 4 ערוצים
מוט כנף: 400 מ״מ
אורך גוף: 308 מ״מ
משקל המראה: כ-120 גרם
מנוע: 1020 Coreless
ייצוב: מערכת XPILOT
משטחי היגוי: כנפים · הגאי גובה · הגאי כיוון
הרכבה: לא נדרשת — מגיע מוכן לטיסה
קלות הטסה: ★★★★☆
עמידות לנחיתה: ★★★★☆
אקרובטיקה: ★★★★☆

אנשים שהתעניינו במוצר הזה קנו גם:

טיסן RC פייפר קאב M7 — 4 ערוצים

‏449.00 ‏₪

רחפן V918 MAX — מסך מובנה בשלט ו-2 סוללות

‏845.00 ‏₪

טיסן על שלט QIDI-550 — קצף EPP

‏499.00 ‏₪

טיסה בשדה פתוח

120 גרם ומוט כנף 400 מ״מ — מספיק קטן למגרש ריק, מספיק מהיר כדי שיהיה מעניין.

אקרובטיקה

כנפים אמיתיים מאפשרים גלגול, סיבוב ולולאה — לא רק מעגלים רחבים.

אספנות

ליוויות היסטוריות מדויקות — נראה טוב על המדף גם בין טיסה לטיסה.

שאלות לפני ההזמנה

זה מתאים לטיסה ראשונה בחיים?: זה טיסן 4 ערוצים לטייסים עם ניסיון בסיסי. מערכת XPILOT מקלה מאוד, אבל אם זו הפעם הראשונה — עדיף להתחיל בטיסן הקצף (₪279) או בסֶסְנָה (₪249) ולעבור לכאן אחרי כמה טיסות.
מה זה XPILOT?: מערכת ייצוב אלקטרונית שמתקנת סטיות ברקע ומחזירה את הטיסן לטיסה ישרה כשמשחררים את המקלות. היא לא הופכת אותו לאוטומטי, אבל היא נותנת זמן להתאושש מטעות.
צריך להרכיב אותו?: לא. הוא מגיע מורכב ומוכן לטיסה — טוענים את הסוללה, מחברים את השלט ויוצאים.
מה קורה בנחיתה גסה?: גוף הקצף סופג את המכה ומגן המדחף חוסך את הנזק הנפוץ ביותר. עדיין מדובר בטיסן קצף — נחיתה חזקה על אספלט תשאיר סימנים, ולכן עדיף דשא.
איפה מותר לטוס?: בשטח פתוח, הרחק מכבישים, מאנשים ומשדות תעופה. לטיסה בישראל יש כללים של רשות התעופה האזרחית (רת״א) — כדאי להכיר אותם לפני הטיסה. האחריות על הטיסה היא על המפעיל.
כל הדגמים בסדרה זהים מבפנים?: כן — אותו איירפריים, אותו מנוע 1020 ואותם 4 ערוצים. מה שמשתנה זה הליוויה, ובכמה דגמים גם הדירוגים: ה-P-47 הוא הסלחני ביותר וה-F-16 הוא האקרובטי אך השברירי ביותר.